高铁当下欧洲杯体育，重庆与湖南虽相邻，但在高铁换取上，真不咋的，可以说有点屈身。

行为中西部两个中心城市，重庆与长沙当今在换取上，全靠绕，况兼要绕谈贵阳，里程长了，其中期骗的渝贵铁路的时速也仅200公里，这也使得重庆与长沙之间换取恶果是高出低的，是不利于两个城市联袂发展。

为此，重庆与湖南齐在勇猛，在2025年，未必会达成重庆至长沙的又一高铁大通谈，但举座恶真实的不算高。而这条重庆至长沙高铁大通谈由渝黔高铁、黔张常铁路、常益长高铁构成，其实等于一直在说的渝厦高铁渝长段，了解这条高铁通谈的小伙伴是知谈的，黔张常铁路时速仅200公里，仅里程较长，严重影响到了渝厦高铁渝长段的启动恶果。

因此，渝长高规范高铁大通谈又有了新的策划，即正在策划树立黔吉高铁，展望本年开工，前期的话，会再期骗张怀高铁吉首至怀化段和沪昆高铁怀化至长沙段，这么又是一个绕谈的渝长高铁大通谈来了，此后期的话，会策划树立吉谈至益阳高铁，算是对如斯渝长高铁大通谈的进一步优化吧！

从上头的一条条渝长高铁大通谈来看，真的莫得一条优质的澄澈，可殊不知，最优渝长高铁大通谈正在偷偷来到。它等于重庆经宜昌至长沙高铁大通谈。

先来看这条渝长高铁大通谈的构成：渝万高铁重庆至涪陵段、宜涪高铁、宜常高铁、常益长高铁！

这么的澄澈比较于上头提到的，只比渝厦高铁渝长段这一决议绕了些，与其它比较，似乎还不算绕的，更为瑕玷的是，这么的澄澈全线时速350公里，在高规范的加抓下，那运营恶果会是很可以的。

更为值得一提的是，这条渝长高铁大通谈行将全面开工，因为由构成来看，只好宜常高铁未开工，而在近日，宜常高铁可研已获批，开工大约率在2025年年内，那这条渝长高铁大通谈的建成时辰基本也定了，展望会在2030年，全线最难路段为宜涪高铁，已于2024年年底开工，建成时辰就在2030年。

可即便重庆经宜昌至长沙高铁大通谈上风是很大的，但也有一个污点，那等于在长阳东站需要换向，淌若不换向的话，需要树立联结线，那充足是妥妥的最优渝长高铁大通谈，即便要换向，与上头提到的渝长高铁大通谈比较，也或是最优秀的。

因此，淌若重庆与湖南争取在湖北树立宜涪高铁与宜常高铁西南联结线，那就完好了，不外，念念念念好像难度是高出大欧洲杯体育，跑到湖北境内，树立作事重庆与湖南的联结线，湖北能好意思瞻念吗？